Le quartier Saint Jacques de Grasse (Alpes-Maritimes)

Ne cherchez pas les festivités de fin d’année à St Jacques, il ne se passe pas grand chose. Au moins, nous sommes tranquilles.

A noter tout de même un nouveau giratoire qui devrait sécuriser l’accès aux nouveaux commerces (y a t’il vraiment besoin encore de nouveaux commerces avec un pouvoir d’achat en berne?) et au chemin de Canteperdrix.

Les travaux d’enfouissement des réseaux électriques sont prévus.

Pour l’ADSL, la ville financera un NRA sur Magagnosc, mais rien sur St Jacques pour l’instant

C’est promis juré, craché, la pénétrante rejoindra le stade Jean Girard en 2016, c’est ce que promet Eric Ciotti, président du conseil général des Alpes-Maritimes d’après un article paru aujourd’hui dans Nice-Matin.
Pourquoi pas en effet? Il me semble que ce n’est pas la première fois que des affirmations sont faites à ce sujet, et on aborde une période pré-electorale propice aux grands déploiement de promesses; on verra dans quelques années ce qu’il en reste…

Mais on peut toujours rêver, ça fait du bien et ça ne coûte pas cher, à moins d’une nouvelle taxe sur les rêves destinée à renflouer les finances du pays.

Fédération des associations de Défense de l’Environnement :

Grassenvironnement – Les 3 Chemins – Les Ribes
Sainte-Anne Saint-François – Les Roumiguières
ASSEMBLEE GENERALE DE LA FEDERATION
Jeudi 17 novembre à 20 h 30
SALLE POLYVALENTE SAINT‑JACQUES
Ordre du jour

• Avancée du dossier Pénétrante
• Circulation secteur Sainte-Anne
• Point sur le projet d’incinération des OM
• Présentation du Scot’ouest (projet d’aménagement du secteur pour les 20 ans à venir)
• Gaz de schiste

Sont invités :

• Mr J-P Leleux, Sénateur-Maire de Grasse,
• Mr J-R Vinciguerra, Mr J. Viaud, Mme M.L. Gourdon, Conseillers Généraux.
• Mme Le Maire de Peymeinade,
• Mr Le Maire de Mouans-Sartoux

Mercredi 20 Janvier à 20 h 30

SALLE POLYVALENTE SAINT – JACQUES

à l’ordre du jour notamment:

• Bilan de la Pétition
• Point sur les travaux
• Entretien de la voirie des 3 Chemins
• Dernier tronçon de la Pénétrante

Plus d’information sur le blog de l’association

Pour ceux qui souhaitent soutenir la pétition pour la fin de la pénétrante et la réalisation de la voie de contournement ouest, et par les informations des associations Grassenvironnement, les Trois Chemins, Les Ribes et Ste. Anne St. François, consulter le blog http://vivreagrasse.canalblog.com.

Un site du conseil général permet de gérer facilement le co-voiturage dans le département (27 octobre 2007).
http://www.equipage06.fr/

Et puis la poste s’y met aussi (mise à jour du 4 avril 2008): http://covoiturage.laposte.net/

Les joutes électorales dernières nous ont amené leurs lots de
polémiques, notamment au sujet de la fameuse pénètrante et de sa fin ou
pas, entre les partisans d’un "boulevard intégré" et d’un raccordement
à la future pénétrante de la Siagne, et ceux prônant la fin au plus
vite de la pénétrante commencée, soit la construction du tronçon St
Antoine St Jacques.
Je n’ai pas tout compris, pour moi tout le monde à raison et tout le monde à tort.
Terminer ce qui est commencé me semble bien, mais éviter que la circulation passe par Grasse me semble bien aussi. Si les responsables des différentes associations et des collectivités locales pouvaient expliquer ici leurs points de vue, je serais ravi de mettre des liens vers les dossiers expliquant les arguments des unes et des autres.
Mais,
surtout, ce qui me semblerait encore mieux, c’est de financer en même
temps la création d’emplois à la source, c’est à dire à l’ouest (comme
dirait Tryphon Tournesol), ainsi que des centres de télé-travail près
des zones d’habitations, afin de limiter les besoins de déplacements
journaliers.
Le pétrole est mort, vive le télé-travail, et favorisons l’augmentation du débit de l’ADSL à St Jacques!! (remplissez le questionnaire sur l’ADSL à St. Jacques).

Hé bien non, le prix du carburant n’est pas excessif!
Je sais que je vais faire pousser des cris, mais je trouve la pollution et les nuisances de la circulation bien pires que le prix du carburant.
Et puis, réfléchissons un peu:

• une taxe élevée sur les carburants, c’est moins de sensibilité à la hausse du fuel (les américains ont vu les prix de leurs carburants tripler, pendant que nous subissions 20 ou 30% de hausse).
• des prix de carburants élevés, c’est un pourcentage des salaires moins élevé dans les prix de revient, et donc un avantage pour les pays comme la France, ou le coût des salaires est relativement élevé du fait de la protection sociale de santé et de retraite. Car la hausse du pétrole impacte tous les pays, et donc les fraises espagnoles et les routiers polonais seront moins compétitifs.
• des prix de carburants élevés, c’est aussi et peut-être enfin une incitation au télé-travail, à diminuer les déplacements inutiles, pour peu qu’on s’en donne la peine en favorisant les réseaux rapides (remplissez le questionnaire sur l’ADSL à St. Jacques).

Les vaillantes troupes du Sivades nous ont comme d’habitude réveillés à 6h10 ce matin, au cas ou les chiens qui ont aboyés cette nuit ne nous auraient pas réveillés. Moteurs bruyants, système de levée des bacs grinçant, il faut bien le faire avant la circulation du matin. Il ne faut pas géner la sacro-sainte circulation!!!

Décidément, ça ne s’arrange pas coté circulation. Le bruit et la pollution, notamment par le diesel, deviennent de pire en pire! On peut s’interroger sur la nécessité que nous avons les uns et les autres d’utiliser des gros véhicules bien polluant tout en râlant contre le prix des carburants. On nous met en garde contre les risques de cancer dus à un malheureux barbecue de temps à autre, mais on passe sous silence les milliers de morts sans doute dus aux émissions de particules de carbone émis par les moteurs diesels. J’ai lu quelque part qu’il y avait plus de mort par cancer du poumon chez les non-fumeurs aujourd’hui que chez les fumeurs d’il y a trente ans. Sans doute la faute aux barbecues!!!
Mais revenons à St Jacques. Essayons modestement de limiter la pollution en stoppant son moteur lors des stationnements, au lieu de le laisser tourner pour profiter d’une climatisation inutile.